|
（一）主要組成：
本實訓臺采用原廠混合動力系統(tǒng)部件，包括發(fā)動機總成和發(fā)動機控制單元、變速器、電動機機、HV蓄電池、儀表總成等，配原廠散熱機構(gòu)、汽油泵、發(fā)動機防盜系統(tǒng)、點火開關(guān)、點火鑰匙。
（二）功能特點
1.本實驗臺可使學生了解混合動力的基本構(gòu)造及工作原理，通過實物認識各傳感器及執(zhí)行器的位置及工作原理。
2.通過顯而易見的電腦檢測端子，配合萬用表檢測如節(jié)氣門位置傳感器、進氣溫度傳感器、水溫傳感器、爆震傳感器、氧傳感器等各傳感器和執(zhí)行器的電壓及電阻值。
3.設置發(fā)動機常見故障，通過故障顯示、進行學生故障分析、檢測診斷實訓、培養(yǎng)學生故障分析檢測診斷思維能力。起步時無需發(fā)動機運轉(zhuǎn)，可直接利用電動機起動，可達到零排量效果可在制動時使剩余能量回沖HV蓄電池
4.可通過原廠組合儀表，可以看到發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，及其他指示燈的工作情況，可以通過故障指示燈來顯示故障數(shù)字表、指針表等可直觀地看到各個傳感器等的電壓隨著負載不同而變化的情況，實時顯示發(fā)動機的動態(tài)、靜態(tài)信號參數(shù)。
5.通過壓力表顯示燃油、真空表顯示進氣真空壓力的實際數(shù)據(jù)；還可以看到進氣真空度隨負載而變化的情況。LED電壓表實時顯示傳感器變化，噴油器脈沖LED燈顯示，有噴油脈寬表（實時信號）。
6.數(shù)字電壓表顯示HV蓄電池電壓，M1電機電壓，M2電機電壓，可顯示電機在運轉(zhuǎn)和發(fā)電的比較。串聯(lián)并聯(lián)方式：在低速時只靠電動馬達驅(qū)動行駛，速度提高時發(fā)動機和電動馬達相配合驅(qū)動的‘串聯(lián)、并聯(lián)方式’。啟動和低速時是只靠電動馬達行駛，當速度提高時，由發(fā)動機和電動馬達共同高效地分擔動力。
7.實訓臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動機控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號等。
8.實訓臺加裝電源總開關(guān)、水箱防護罩、飛輪及其他轉(zhuǎn)動部位防護罩等安全保護裝置。
9.實訓臺面板采用5MM優(yōu)質(zhì)鋁制板精噴彩色電路原理圖，10年以上不變色不退色不變形，采用銀白材料包邊美觀大方,更優(yōu)于加裝有機玻璃系統(tǒng)（有機玻璃因時間和環(huán)境變化而容易破裂、變形），學員可直觀對照電路圖和發(fā)動機實物，認識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
10.實訓臺底座部分采用鋼性結(jié)構(gòu)焊接，面板柜沖壓成形，面板柜與底座可分離，臺架表面采用烤漆工藝，帶萬向自鎖腳輪裝置。
11.采用高精電腦激光噴涂面板，繪有原理圖，兩種不同類型的動力源，清晰展示汽油發(fā)動機和三相交流電機的工作過程及各種工作原理。
12.采用電機模擬汽車發(fā)動機和電動機工作過程，真實解剖發(fā)動機、電源分離裝置、電動機、逆變器和電池，學員可使用按鍵讓發(fā)動機和電機運轉(zhuǎn)。
13.具有有故障設置和排除系統(tǒng)、原車電路原理圖板及檢測端子、60AH以上大容量蓄電池、大容量不銹鋼油箱、發(fā)動機加速機構(gòu)、控制面板柜、可移動臺架、臺架電源總開關(guān)，整機運轉(zhuǎn)正常。
14.配有數(shù)字電壓表、真空壓力表及燃油壓力表、帶有完整彩色電路原理圖面板、外接式檢測端子、智能故障設置盒總成、可移動臺架、使用說明書及實驗指導書等。
15.通過壓力表顯示燃油、真空表顯示進氣真空壓力的實際數(shù)據(jù)；還可以看到進氣真空度隨負載而變化的情況。
16.LED電壓表實時顯示傳感器變化，噴油器脈沖LED燈顯示，有噴油脈寬表（實時信號）數(shù)字電壓表顯示HV蓄電池電壓，MI電機電壓，M2電機電壓，可顯示電機在運轉(zhuǎn)和發(fā)電的比較。
17.串聯(lián)并聯(lián)方式 ： 在低速時只靠電動馬達驅(qū)動行駛， 速度提高時發(fā)動機和電動馬達相配合驅(qū)動的“串聯(lián)、并聯(lián)方式”。 啟動和低速時是只靠電動馬達驅(qū)動行駛，當速度提高時，由發(fā)動機和電動馬達共同高效地分擔動力。
18.配備電腦數(shù)據(jù)檢測端口，可通過連接專用或通用型解碼器，進行各傳感器、執(zhí)行器及電控單元的信號檢測與分析；對發(fā)動機電控系統(tǒng)進行 ECU 編碼查詢、故障碼讀取、故障碼清除、動態(tài)數(shù)據(jù)流讀取、波形分析、波形顯示執(zhí)行元件測試系統(tǒng)登錄等。
19.能進行發(fā)動機及電力起動實驗、混聯(lián)式實驗、并聯(lián)式實驗、電機起動實驗、發(fā)動機起動實驗、M1電機起動實驗、M1電機發(fā)電實驗、MI電機充電實驗、M2電機起動實驗、M2電機發(fā)電實驗M2電機充電實驗、HV蓄電池放電試驗、HV蓄電池充電實驗、變頻器順變實驗、變頻器逆變實驗等實驗。
20.臺架選用國標優(yōu)質(zhì)鋼管焊接，表面烤漆處理；帶自鎖的萬向輪便于設備的移動和固定。
21.實驗臺面板采用優(yōu)質(zhì)金屬鋁質(zhì)板，表面氧化噴砂處理，電路圖及字體蝕刻處理，永不褪色。
（三）技術(shù)參數(shù)
臺架尺寸：1.7m*1m*1.9m (長×寬×高)
使用環(huán)境：溫度-5℃~40℃；濕度≤80%
發(fā)動機類型：豐田普銳斯
發(fā)動機型號：1NZ-FXE 排量：1.5L，77馬力L4
年款：2005年款混合動力發(fā)動機
最大功率：50kw/1200-1540rpm,
最大扭矩：400Nm/0-1200r 蓄電池：201.6V
電機電壓：500V 變速器：M1，M2發(fā)電電動機
機油等級：API（美國石油學會）標準SG級
（四）制作工藝
1、尼龍萬向腳輪：直徑75mm，寬35mm，帶鎖定的萬向腳輪移動裝置，移動自如，便于教學；
2、 面板工藝： 采用鋁質(zhì)面板，表面氧化噴漆，UV平板高真彩彩色原理圖，10年不變色不褪色不變形，經(jīng)久耐用、美觀大方；
3、優(yōu)質(zhì)鋼材：40×80×3.0鋼材；
4、安全護欄：3.0不銹鋼、6CM沖孔板；
5、整個實驗臺分上下兩部分，方便運輸及設備遷移；
6、支架材料50x50x3mm；
7、檢測端子8mm不銹鋼端子；
8、外形尺寸：1250x1250x1500mm；
9、保養(yǎng)間隔：90天。
|
