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企業(yè)信息
汽車發(fā)動機(jī)與變速箱實訓(xùn)考核裝置（大眾桑塔納3000）
產(chǎn)品簡介
本實訓(xùn)臺以桑塔納3000AYJ原廠電噴汽油發(fā)動機(jī)與AG4自動變速器為基礎(chǔ)，發(fā)動機(jī)與自動變速器可運(yùn)行，進(jìn)行起動、加速、減速、實際換擋、故障檢測與診斷、故障模擬與排除等工況的實際操作，真實展示汽車電噴汽油發(fā)動機(jī)與自動變速器結(jié)構(gòu)原理、及工作過程。適用于各類型院校及培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對汽車發(fā)動機(jī)與自動變速器理論和維修實訓(xùn)的實訓(xùn)教學(xué)需要。
本實訓(xùn)臺實訓(xùn)功能齊全、操作方便、安全可靠、美觀大方。
結(jié)構(gòu)組成
桑塔納3000AYJ原廠電噴汽油發(fā)動機(jī)與AG4自動變速器總成、自動變速器電控系統(tǒng)示教板、原車控制電腦、組合儀表、發(fā)動機(jī)與變速器起動運(yùn)行所有相關(guān)的原車附件、故障設(shè)置和排除系統(tǒng)、原車電路原理圖板及檢測端子、60AH大容量蓄電池、大容量不銹鋼油箱、發(fā)動機(jī)加速機(jī)構(gòu)、控制面板柜、可移動臺架、臺架電源總開關(guān)、OBD診斷座、散熱系統(tǒng)、換擋機(jī)構(gòu)、任務(wù)驅(qū)動教學(xué)模式的實訓(xùn)指導(dǎo)書及臺架操作說明書。
各傳感器及執(zhí)行器安裝數(shù)字顯示表、臺架安裝燃油壓力表與真空表、帶鎖止萬向的腳輪、不銹鋼護(hù)手、臺架高溫及轉(zhuǎn)動等部位加裝防護(hù)裝置。
功能特點
發(fā)動機(jī)及自動變速器運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
故障模擬系統(tǒng)可模擬實際運(yùn)行工況，設(shè)置多種實車發(fā)動機(jī)常見故障。具體內(nèi)容詳見故障模擬設(shè)置裝置說明。
電壓表實時顯示傳感器與執(zhí)行器的變化，噴油器脈沖等各執(zhí)行元器件用LED 燈顯示工作狀態(tài)。
指針式油壓表指示燃油壓力值；指針式真空表指示真空壓力值。
配備原車診斷座，可使用電腦診斷儀對發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)讀取故障碼和數(shù)據(jù)流等。
實訓(xùn)臺面板上繪有彩色噴繪電路圖，噴繪圖加裝有機(jī)玻璃保護(hù)，學(xué)員可直觀對照電路圖和發(fā)動機(jī)實物，認(rèn)識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動機(jī)控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號等。
實訓(xùn)臺加裝電源總開關(guān)、水箱防護(hù)罩、飛輪及其他轉(zhuǎn)動部位防護(hù)罩等安全保護(hù)裝置。
實訓(xùn)臺底座部分采用鋼性結(jié)構(gòu)焊接，面板柜沖壓成形，面板柜與底座可分離，臺架表面采用烤漆工藝，帶萬向自鎖腳輪裝置。
變速器可進(jìn)行各項實際操作的實訓(xùn)項目。變速器可進(jìn)行換檔/自動升降檔等實際測試，二極管顯示電磁閥工況。
發(fā)動機(jī)防盜匹配等實訓(xùn)操作。
技術(shù)參數(shù)
1．外形尺寸：A部分：1650mm X 1000mm X 1850mm（長X寬X高）
B：部分：1240mm X 550mm X 1850mm（長X寬X高）
2．工作電源：12V/60AH蓄電池
3．油箱容積：10L
4．工作溫度：-50℃～50℃
汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造實驗室
序號 設(shè)備名稱 參數(shù) 單位 數(shù)量
1 手動變速器 最大扭矩為88N.m，最大轉(zhuǎn)速5500rpm，換擋方式：手動換擋；重量：18kg；外型尺寸：481×286×378mm；
擋位：5個前進(jìn)擋1個倒擋。 臺 10
2 變速器拆裝臺 尺寸（長寬高）：1500×1500×700mm：材質(zhì)：45鋼；表面墊10mm橡膠墊；承重量：100kg。 臺 10
3 車身CAN總線系統(tǒng)示教板 選用全新帕薩特B5CAN-BUS局域網(wǎng)通訊系統(tǒng)，包括ECU、門窗，后視鏡、發(fā)動機(jī)電腦、變速箱電腦、ABS電腦、儀表等?？烧故酒囀孢m系統(tǒng)及動力系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。
具有診斷連接功能，可通過汽車故障電腦診斷儀對整個舒適系統(tǒng)的CAN數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)及終端控制單元進(jìn)行檢測。
彩色電路面板與檢測診斷現(xiàn)場相結(jié)合，可重復(fù)無損檢測電路系統(tǒng)的各種參數(shù)。
LED燈光顯示系統(tǒng)對CAN系統(tǒng)工作進(jìn)行同步提示。
帶故障設(shè)置系統(tǒng)，方便教學(xué)。
外形尺寸：1180 mm ×400 mm×1730mm。 臺 2
4 ★帕薩特全車電器實訓(xùn)臺 一、展示功能：
1、把整車電器系統(tǒng)部件按原車基本位置順序排列，不同的部件都標(biāo)有名稱，充分展示整車電器系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理。
2、彩色完整的整車電器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成圖和電路原理圖，便于對整車電器系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成和電路的工作原理教學(xué)。
二、動態(tài)運(yùn)行功能：在整車電器基礎(chǔ)上，配備各相關(guān)輔助控制裝置，可如原車一樣實際演示起動、充電、燈光、儀表、雨刮、中控門鎖、車身防盜、電動窗、音響系統(tǒng)等全套整車電器設(shè)備的工作原理和過程；
三、檢測功能： 通過外接式的檢測端子，可無損線束直接在面板上進(jìn)行各傳感器、執(zhí)行器和電路參數(shù)的檢測與分析；數(shù)字電壓表可代替萬用表測量相關(guān)的電壓值。
四、實時顯示功能：儀表顯示單元實時顯示發(fā)動機(jī)的各項數(shù)據(jù)，LED燈顯示或執(zhí)行器的工作狀態(tài)，高精度數(shù)字電壓表實時顯示各傳感器或執(zhí)行器的電壓值等；
五、故障設(shè)置與考核功能：
通過集成電路故障設(shè)置器，可對所有系統(tǒng)電氣斷路故障和虛接故障二種典型故障類型進(jìn)行設(shè)置。便于通過設(shè)置故障，由學(xué)員進(jìn)行相關(guān)的測量、分析，進(jìn)行故障的診斷和排除，達(dá)到良好的考核功能。
六、面板柜使用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板折彎成型，無縫焊接。面板柜與移動臺架為可分離結(jié)構(gòu)，便于拆裝。
七、臺架采用國標(biāo)管材，無縫焊接。臺面及側(cè)板使用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板折彎成型。
八、金屬表面采用高溫噴塑處理，漆面堅固美觀。
九、外形尺寸（長*寬*高）2040*650*1850（mm）。 臺 2
5 汽油電噴發(fā)動機(jī)解剖運(yùn)行臺 1、V6電噴發(fā)動機(jī)實物解剖而成,可以展示發(fā)動機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及各部件的相對位置； 2、解剖如下零部件：6個氣缸、1個活塞、凸輪軸和齒輪、氣閥、發(fā)電機(jī)、機(jī)油泵、水泵帶溫控裝置、噴油嘴、節(jié)氣門體;
3、解剖發(fā)動機(jī)固定在移動支架上,采用電機(jī)驅(qū)動進(jìn)行慢速轉(zhuǎn)動。 臺 1
6 ★汽油發(fā)動機(jī)附手動變速器解剖運(yùn)行臺 1、大眾發(fā)動機(jī)帶離合器和手動變速器。安裝在移動支架上。借助電機(jī)和12伏蓄電池，發(fā)動機(jī)可以慢速轉(zhuǎn)動。 2、解剖如下零部件：4個氣缸、1個活塞、帶頂桿的4個閥、發(fā)電機(jī)、機(jī)油泵、離合器、變速器帶差速器、水泵帶節(jié)溫器、起動機(jī)、噴油器.
3、功能：
-變速器可以任意換擋；
-使用點火開關(guān)，觀察起動機(jī)運(yùn)行過程；
-觀察離合器的工作過程；
-制動一側(cè)輸出軸，觀察差速器的工作過程。 *4、配在線發(fā)動機(jī)原理互動教學(xué)軟件一套（包含整個課程包括結(jié)構(gòu)原理、診斷測量、故障排除、知識拓展和技能測試五部分）
4-1結(jié)構(gòu)原理：系統(tǒng)概述主要講述模塊化系統(tǒng)在全車系統(tǒng)中所起到的作用，定位學(xué)習(xí)目標(biāo)和學(xué)習(xí)方向；
4-2系統(tǒng)原理主要是通過圖文并茂相結(jié)合的方式說明本系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)工作原理過程，讓老師結(jié)合形象化的教學(xué)內(nèi)容將復(fù)雜原理講解的更加清晰； 4-3系統(tǒng)組成主要提煉出主要的系統(tǒng)組成部件，同時配置了系統(tǒng)在全車的位置圖，老師可以隨意放大縮?。?br /> 4-4系統(tǒng)電路主要是將模塊化系統(tǒng)的電路原理圖展現(xiàn)出來，講述出系統(tǒng)的電路工作原理及走向。
4-5診斷測量：包含元件本身測量和相關(guān)電路測量兩部分。
4-5-1元件本身性能測量：采用圖文并茂的方式講解元件的正常工作情況、元件測量方法與測量工具的使用，以掌握綜合診斷中元件性能的測量標(biāo)準(zhǔn)。點擊系統(tǒng)原理或電路界面上零部件圖標(biāo),屏幕上出現(xiàn)零部件菜單可查看零部件車上實際位置，使用工具列表中的工具對零部件測量，也可以在系統(tǒng)電路中使用萬用表測量零部件電路的電壓，訓(xùn)練老師掌握零部件全面診斷測量的能力。
4-5-2診斷測量：可實現(xiàn)對系統(tǒng)部件的機(jī)械故障和零部件線路斷路、虛接等常見故障的設(shè)置，且通過后臺仿真數(shù)據(jù)模擬故障的運(yùn)行現(xiàn)象。因為有后臺實時仿真數(shù)據(jù)的支持，系統(tǒng)進(jìn)入故障工作狀態(tài)下不僅系統(tǒng)原理動畫表現(xiàn)故障現(xiàn)象，同時元件測量和系統(tǒng)電路中數(shù)據(jù)都進(jìn)入故障模式，這時用診斷儀和萬用表測量的數(shù)據(jù)都是系統(tǒng)故障狀態(tài)下的數(shù)據(jù)，故障現(xiàn)象和數(shù)據(jù)的同步模擬了故障的真實性?？梢愿由钊氲睦斫庀到y(tǒng)工作原理和零部件的工作狀況、同時掌握工具的使用和故障診斷測量。
4-6知識拓展：對本系統(tǒng)更新的新技術(shù)、新知識或者相同系統(tǒng)不同類型結(jié)構(gòu)的知識介紹，通過圖文并茂的形式講解新知識的工作原理及本系統(tǒng)的區(qū)別之處，對知識拓展起到提示作用。
4-7技能測試：為系統(tǒng)包含的知識點的考核，在系統(tǒng)講解完后，老師可通過技能測試環(huán)節(jié)，測試學(xué)生對系統(tǒng)知識的掌握程度，考核通過平臺完成，可以將成績統(tǒng)計，并可以針對每一位老師的情況進(jìn)行多維度的分析統(tǒng)計?？偨Y(jié)出老師的共性弱點，進(jìn)行相應(yīng)的強(qiáng)化培訓(xùn)和訓(xùn)練。
*5、交互使用：
①系統(tǒng)原理和系統(tǒng)電路的界面可相互切換，點擊界面中點火開關(guān)按鈕，彈出組合儀表、點火開關(guān)、加速踏板和制動踏板部件，可通過轉(zhuǎn)動點火開關(guān)實現(xiàn)點火開關(guān)的各項功能，也可以操作加速踏板，模擬系統(tǒng)不同工況。組合儀表上完全模擬實車顯示發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫、各種指示燈工況。
②系統(tǒng)原理和系統(tǒng)電路界面中主要零部件包括車上位置、元件測量和失效模式，當(dāng)鼠標(biāo)移到零部件上變成手型后單擊即可出現(xiàn)菜單。
③故障的設(shè)置：“導(dǎo)航列表-故障排除-相應(yīng)故障”點擊頁面中“進(jìn)入檢測”系統(tǒng)原理和系統(tǒng)電路以及相應(yīng)的元件測量的數(shù)據(jù)都是故障模式下,界面右上角提示“故障工作狀態(tài)下”；只有點擊“清除故障”恢復(fù)正常工作狀態(tài)，界面右上角提示“正常工作狀態(tài)下”。
④點擊工具箱，選擇相應(yīng)工具對系統(tǒng)或部件進(jìn)行診斷測量。 臺 1
7 機(jī)械式燃油泵解剖模型 1、可以觀察解剖模型內(nèi)部元件； 2、剖面整齊，表面涂上不同顏色的烤漆加以區(qū)分。 臺 1
8 電控燃油泵解剖模型 1、可以觀察解剖模型內(nèi)部元件； 2、剖面整齊，表面涂上不同顏色的烤漆加以區(qū)分。 臺 1
9 油氣混合控制裝置解剖模型 1、可以觀察解剖模型內(nèi)部元件； 2、剖面整齊，表面涂上不同顏色的烤漆加以區(qū)分。 臺 1
10 三元凈化器解剖模型 1、可以觀察解剖模型內(nèi)部元件； 2、剖面整齊，表面涂上不同顏色的烤漆加以區(qū)分。 臺 1
11 節(jié)氣門解剖模型 1、可以觀察解剖模型內(nèi)部元件； 2、剖面整齊，表面涂上不同顏色的烤漆加以區(qū)分。 臺 1
12 單項動作柴油供油泵解剖模型 1、可以觀察解剖模型內(nèi)部元件； 2、剖面整齊，表面涂上不同顏色的烤漆加以區(qū)分。 臺 1
13 雙向動作柴油供油泵解剖模型 1、可以觀察解剖模型內(nèi)部元件； 2、剖面整齊，表面涂上不同顏色的烤漆加以區(qū)分。 臺 1
14 泵元件解剖模型 1、可以觀察解剖模型內(nèi)部元件； 2、剖面整齊，表面涂上不同顏色的烤漆加以區(qū)分。 臺 1
15 針閥型噴嘴解剖模型 1、可以觀察解剖模型內(nèi)部元件； 2、剖面整齊，表面涂上不同顏色的烤漆加以區(qū)分。 臺 1
16 霍爾型噴嘴解剖模型 1、可以觀察解剖模型內(nèi)部元件； 2、剖面整齊，表面涂上不同顏色的烤漆加以區(qū)分。 臺 1
17 雙彈簧噴嘴解剖模型，帶傳感器 1、可以觀察解剖模型內(nèi)部元件； 2、剖面整齊，表面涂上不同顏色的烤漆加以區(qū)分。 臺 1
18 高壓共軌泵與噴嘴解剖模 1、可以觀察解剖模型內(nèi)部元件； 2、剖面整齊，表面涂上不同顏色的烤漆加以區(qū)分。 臺 1
19 硅油風(fēng)扇離合器解剖模型 1、可以觀察解剖模型內(nèi)部元件； 2、剖面整齊，表面涂上不同顏色的烤漆加以區(qū)分。 臺 1
20 渦輪增壓器解剖模型，帶變截面葉片和控制電機(jī) 1、可以觀察解剖模型內(nèi)部元件； 2、剖面整齊，表面涂上不同顏色的烤漆加以區(qū)分。 臺 1
21 轉(zhuǎn)子泵解剖模型 1、可以觀察解剖模型內(nèi)部元件； 2、剖面整齊，表面涂上不同顏色的烤漆加以區(qū)分。 臺 1
22 齒輪泵解剖模型 1、可以觀察解剖模型內(nèi)部元件； 2、剖面整齊，表面涂上不同顏色的烤漆加以區(qū)分。 臺 1
23 液壓泵解剖模型 1、可以觀察解剖模型內(nèi)部元件； 2、剖面整齊，表面涂上不同顏色的烤漆加以區(qū)分。 臺 1
