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帕薩特全車電器實(shí)訓(xùn)臺(tái)

（一）產(chǎn)品簡(jiǎn)介
　　　本產(chǎn)品以大眾帕薩特B5全車電器實(shí)物為基礎(chǔ)，展示燈光系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、舒適系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、電動(dòng)車窗系統(tǒng)、電動(dòng)門鎖系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、音響等各系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校\普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)對(duì)汽車全車電器系統(tǒng)的理論和維修實(shí)訓(xùn)的教學(xué)需要。本實(shí)訓(xùn)臺(tái)功能齊全、操作方便、安全可靠。
（二）結(jié)構(gòu)組成
　　舒適系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、防盜儀表系統(tǒng)、點(diǎn)火與噴射系統(tǒng)、起動(dòng)系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)、喇叭系統(tǒng)、電動(dòng)車窗系統(tǒng)、電控門鎖及后視鏡系統(tǒng)、雨刮系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、故障設(shè)置系統(tǒng)、移動(dòng)臺(tái)架等。
（三）功能特點(diǎn)
1．可運(yùn)行全車電器系統(tǒng)，展示全車電器系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)及原理。
2．操縱各種電器開關(guān)及按鈕，可真實(shí)演示汽車電器各系統(tǒng)的工作過程。
3．面板上繪有彩色噴繪電路圖，學(xué)員可直觀對(duì)照電路圖和實(shí)物，認(rèn)識(shí)和分析整車電器各系統(tǒng)的工作原理。
4．面板上安裝有檢測(cè)端子，可直接在面板上檢測(cè)整車電器各系統(tǒng)電路元件的電信號(hào)，如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號(hào)等。
5．安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元等進(jìn)行ECU編碼、讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流、執(zhí)行元件測(cè)試、參數(shù)設(shè)定、波形分析及防盜匹配等自診斷功能。
6．底架部分采用鋼性結(jié)構(gòu)焊接，表面采用烤漆工藝，帶自鎖腳輪。
7．配備有使用說明書及相關(guān)資料。
8．可進(jìn)行防盜匹配、遙控匹配等操作。
9．故障模擬系統(tǒng)可模擬實(shí)際運(yùn)行工況，設(shè)置多種常見故障。具體內(nèi)容詳見故障模擬設(shè)置裝置說明。
（四）技術(shù)參數(shù)
外形尺寸：2040mm×1240mm×700mm（長(zhǎng)×寬×高）；
動(dòng)力電源：380V交流電壓；
工作電壓：12V直流電壓；
工作溫度：-50℃～50℃；
蓄電池：60AH/12V

比亞迪e5驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)（高壓電控總成+驅(qū)動(dòng)電機(jī)+變速箱）實(shí)訓(xùn)臺(tái)

一. 產(chǎn)品要求：

    選用原裝比亞迪e5高壓電控總成和永磁同步電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率160KW，峰值扭矩310N.m；原裝配套兩級(jí)斜齒輪傳動(dòng)變速箱和傳動(dòng)軸；高壓動(dòng)力線和低壓控制線與比亞迪e5動(dòng)力電池和管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)對(duì)接，實(shí)訓(xùn)臺(tái)功能和控制方式與比亞迪e5完全相同；真實(shí)地呈現(xiàn)了比亞迪e5電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)核心零部件之間的連接控制關(guān)系、安裝位置和運(yùn)行參數(shù)，以及高壓系統(tǒng)安全注意事項(xiàng)，并培養(yǎng)學(xué)員對(duì)比亞迪e5電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)故障分析和處理能力。

二. 技術(shù)先進(jìn)性要求：

1.  e5選用比亞迪最新電控技術(shù)四合一，高壓電控總成含電機(jī)控制器模塊、車載充電器模塊、DC-DC變換器模塊、高壓配電模塊，簡(jiǎn)化了各單元之間的連接，性能更優(yōu)越，使用更可靠；相比于目前國(guó)內(nèi)其它新能源純電動(dòng)車，站在了新能源電控技術(shù)最前沿。

2.  e5采用直流漏電傳感器，當(dāng)高壓系統(tǒng)漏電時(shí)，傳感器會(huì)發(fā)出一個(gè)信號(hào)給電池管理器，電池管理器接收到漏電信號(hào)后會(huì)根據(jù)漏電情況馬上報(bào)警或者控制馬上斷開高壓系統(tǒng)，防止高壓漏電對(duì)人或者物品造成傷害和損失；漏電傳感器集成到高壓電控總成內(nèi)部。

三. 功能要求：

1. 各主要部件安裝在平臺(tái)上，電氣連接方式與實(shí)車相同，斷電后可以方便拆卸，讓學(xué)員在拆裝連線過程掌握高壓系統(tǒng)零部件拆裝要點(diǎn)和安全保護(hù)。

2. 高壓電控總成上蓋部位半透明改裝，使學(xué)員清晰了解控制原理和內(nèi)部控制元件。

3. 本實(shí)訓(xùn)臺(tái)與動(dòng)力電池和管理系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺(tái)連接工作，連接電纜線為原車配套，與原車連接方式相同。

4.借助二維碼掃描，在智能移動(dòng)講臺(tái)顯示屏上完整講述主要零部件功能和引腳定義（▲現(xiàn)場(chǎng)提供Core1DRAW課件演示，教板圖可任意縮放，清晰再現(xiàn)高壓電控總成和驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制原理，含電池管理控制器，VTOG ECU，主控制器，制動(dòng)踏板，油門踏板等引腳定義）。

5. 教板完整顯示電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)工作原理圖，并安裝用檢測(cè)端子，借助萬用表和示波儀，實(shí)時(shí)檢測(cè)各種狀態(tài)下參數(shù)變化。

6. 傳動(dòng)軸輸出端加裝原車制動(dòng)器，模擬車輛負(fù)載系統(tǒng)，通過調(diào)整兩端負(fù)載大小，真實(shí)再現(xiàn)電驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)不同工況下（啟動(dòng)、加速、勻速、減速、停車、爬坡等）電流和電壓等參數(shù)變化規(guī)律。

7. 實(shí)訓(xùn)臺(tái)由平臺(tái)和教板組成，平臺(tái)水平放置，安裝主要零部件；實(shí)訓(xùn)臺(tái)底部安裝4個(gè)腳輪，移動(dòng)靈活，同時(shí)腳輪帶自鎖裝置，可以固定位置。

*8配備智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)，由教師設(shè)置故障，學(xué)員分析并查找故障點(diǎn)，各主要零部件引出檢測(cè)口，直接在故障部位檢測(cè)，掌握實(shí)車故障處理能力；故障設(shè)置含電子油門踏板信號(hào)。

▲智能化故障設(shè)置和考核類系統(tǒng)須提供中華人民共和國(guó)國(guó)家版權(quán)局頒發(fā)的計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)登記證書及軟件產(chǎn)品登記檢測(cè)報(bào)告,提供原件備查。

▲智能化故障設(shè)置和考核系統(tǒng)獲得省、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市級(jí)或以上質(zhì)量管理局官方出具的質(zhì)量檢測(cè)證書。

9.實(shí)訓(xùn)臺(tái)配套實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書，完整講述該實(shí)訓(xùn)臺(tái)工作原理，實(shí)訓(xùn)科目，故障設(shè)置及清除等要點(diǎn)。

10.實(shí)訓(xùn)臺(tái)為投標(biāo)企業(yè)自主開發(fā)成熟產(chǎn)品；零部件布置合理；合金鋼焊接結(jié)構(gòu)臺(tái)架，結(jié)實(shí)防震；含純電動(dòng)轎車高壓電控總成和驅(qū)動(dòng)電機(jī)；定制高壓連接線；（▲投標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)提供成熟產(chǎn)品圖片，以及開機(jī)和充電過程視頻，圖片和視頻需滿足合金鋼焊接結(jié)構(gòu)臺(tái)架，結(jié)實(shí)防震等上述技術(shù)要求）

四. 技術(shù)參數(shù)要求：

1. 外形尺寸（mm）：        2200*1200*1800（長(zhǎng)*寬*高）

2. 高壓動(dòng)力母線電源：       DC633.6V

3. 低壓控制工作電源：       DC12V

4. 高壓電控總成：（4合1，含電機(jī)控制器模塊，車載充電機(jī)模塊，DC-DC轉(zhuǎn)換器模塊，高壓配電模塊）     

  冷卻方式：              水冷

  控制模塊：              IGBT

  最大輸出容量：          180KW

  最大輸出電流：          270A

  防護(hù)等級(jí)：              IP67            

*5. 永磁同步電機(jī)：         BYD-2217TZB

  額定功率：             80KW

  最大功率：             160KW

  峰值扭矩：             310N.m

  額定轉(zhuǎn)速：         

  最大轉(zhuǎn)速：             12000rpm  

  冷卻方式：             水冷

  重量：                 65Kg          

6.變速箱：

  總傳動(dòng)比：           9.342

  一級(jí)傳動(dòng)比：         3.158             

  主減速傳動(dòng)比：       2.958       

五. 實(shí)訓(xùn)目的要求：

1. 了解比亞迪e5  主控制器總成工作原理。

2. 了解比亞迪e5  網(wǎng)關(guān)控制器工作原理。

3. 了解比亞迪e5  高壓電控總成工作原理。

4. 了解比亞迪e5  高壓電控總成四合一技術(shù)先進(jìn)性和優(yōu)點(diǎn)。

5. 了解比亞迪e5  P檔控制器工作原理。

6. 了解比亞迪e5  電子油門踏板工作原理。

7. 了解比亞迪e5  永磁同步電機(jī)工作原理。

8. 熟悉比亞迪e5  電機(jī)控制器工作過程直流母線電壓和三相交流電壓變化關(guān)系。

9. 熟悉比亞迪e5  電子油門踏板角位移信號(hào)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率之間控制關(guān)系。

10. 了解比亞迪e5  制動(dòng)能量回收。

六.基本配置要求：

高壓電控總成，主控制器總成，網(wǎng)關(guān)控制器，交流充電口，直流充電口，P檔控制器，剎車踏板總成，電子油門踏板，永磁同步電機(jī)，冷卻系統(tǒng)，變速箱，傳動(dòng)軸，制動(dòng)盤，可移動(dòng)平臺(tái)和教板。